2016f1德国站劲爆体育(07年f1德国站 视频)
2006年F1赛程共17站。F1赛季一般在每年3月至11月之间进行,期间会在不同的地点举行不同的站点比赛,2006年的F1赛季共安排了17个赛站,比如位于巴林,澳大利亚,西班牙,法国,意大利等地。除了赛程站点的地点,F1赛季的赛程还包括正赛和排位赛的比赛时间、具体比赛规则等,这些信息可以在相关的体育媒体和官方网站上获取。
F1梅赛德斯车队成立于2010年,在2014-2020年连续七年夺F1车队冠军,卫冕F1七冠王,梅赛德斯车队总部位于英国布拉克利,以德国制造商身份参赛,梅赛德斯AMG马石油车队的前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队(BrawnGPF1Team)。
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德国汽车厂商梅赛德斯-奔驰,第一次以“MercedesBenz”作为制造商名称参加世界一级方程式锦标赛,是在1954年。当时的车队全名叫——戴姆勒-奔驰汽车集团(DaimlerBenzAG),参赛车型名为W196。
梅赛德斯从当年的第四个分站——法国站开始参赛,总共派出三位车手参加,分别是:方吉奥(JuanManuelFangio),克林(KarlKling)和赫尔曼(HansHerrmann)。处子秀便由方吉奥拿下冠军。之后,方吉奥又驾驶W196分别在德国站,瑞士站和意大利站夺冠,并最终赢得了当年的车手总冠军。
需要特别说明的是,当时车队的车手阵容很不固定,从法国站到收官站西班牙站,车队的派出的参赛车手人数分别是:3位-2位-4位-3位-3位-3位。
一年之后的1955年,“戴姆勒-奔驰汽车集团”车队的车手阵容竟扩展到6名,而W196赛车的速度依旧所向披靡。方吉奥和队友斯特林-莫斯(StirlingMoss)将全年7个分站中的5个冠军夺走,其中方吉奥4个(阿根廷站,比利时站,荷兰站和意大利站),斯特林-莫斯一个(英国站),阿根廷传奇方吉奥最终以总分40分蝉联车手总冠军,而斯特林-莫斯以23分获得年度亚军。
1956年,如日中天的德国汽车制造商退出了F1。
2010年,在购买布朗GP车队后,梅赛德斯回归赛场,但是未能保持前身车队的领先优势。迈克尔·舒马赫的复出众望所归,但是他被年轻的队友尼科·罗斯伯格击败。车队全年排名第4。[2]
2011年,三叉星由迈克尔·舒马赫与尼科·罗斯博格搭档出赛,但是车队作为场上的第四强,仍旧没有得到提升,落后于红牛,迈凯伦和法拉利。本赛季的高光时刻包括舒马赫在加拿大站取得的第四名,罗斯伯格在土耳其站从第三位发车。车队全年积165分,位居年度第4。
2012年,队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”(奔驰旗下的的高性能改装部门),而车队的全名也更改为梅赛德斯AMG马石油F1车队(英语:MercedesAMGPetronasF1Team)。车队由尼科·罗斯伯格在中国站赢得了重新建队以来的首个分站冠军。三叉星年终积142分排名制造商积分榜第五,F1七冠王迈克尔·舒马赫在赛季结束后宣布退役,来自迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿成为了尼科-罗斯伯格的新队友。
2013年,梅赛德斯W04赛车本身的速度很快,但是对轮胎不友好。在连续取得4个杆位后,终于由罗斯伯格在摩纳哥站取得了赛季首胜,随之而来的是英国站和匈牙利站的胜利,但是在接下来的比赛中却跟不上红牛的速度。车队共取得8个杆位,3场胜利,最终击败法拉利获得年度制造商亚军。
2014年,梅赛德斯AMG车队随着汉密尔顿与罗斯博格联手在索契拿下赛季车队的第9个包揽1-2,梅赛德斯提前三站比赛锁定了年度车队总冠军。
在汉密尔顿的带领下,梅赛德斯又在2015,2016两年中以绝对的优势夺得车队冠军,2016年罗斯博格在夺得车手总冠军后宣布退役,梅赛德斯宣布与芬兰人博塔斯签约一年。
2017年10月23日,在2017赛季F1美国大奖赛中,汉密尔顿获得冠军,梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。
2018年11月12日凌晨,2018赛季F1巴西大奖赛结束正赛争夺。梅赛德斯车队本站收获35分后,总积分达到620分;从而在本赛季还剩一站最多仅能拿到43分的情况下,已经领先法拉利车队67分,从而在巴西站过后提前锁定车队总冠军,这也是梅赛德斯车队在2014、2015、2016、2017赛季后连续第五年夺得车队年度冠军头衔。
2019年,赛季以前所未有的连续5场包揽1-2名开始,除此之外还取得了10场胜利,为车队的第六个头衔提供了保证。10月13日,F1日本大奖赛博塔斯在发车阶段便超越两名法拉利车手最终夺冠。梅赛德斯车队提前4站拿到车队总冠军,连续6年登顶;追平法拉利在1999年至2004年所创造的连续夺冠纪录。
2020年梅赛德斯车队在伊莫拉达成了创造历史的连续第七次夺得F1车队总冠军,打破了与法拉利(1999-2004)一起保持的连续六次车队冠军的纪录,并在车队总冠军榜上升至第四位。
2006年F1大奖赛全年共计进行了18场比赛,不是16场。
2006年F1大奖赛全年共计进行了18场比赛,主要是车王舒马赫与阿隆索之间的竞争。经过激烈角逐,阿隆索夺得年度车手总冠军。具体各场比赛冠军如下:
巴林大奖赛:阿隆索;
马来西亚大奖赛:费斯切拉;
澳大利亚大奖赛:阿隆索;
圣马力诺大奖赛:舒马赫;
欧洲大奖赛:舒马赫;
西班牙大奖赛:阿隆索;
摩纳哥大奖赛:阿隆索;
英国大奖赛:阿隆索;
加拿大大奖赛:阿隆索;
美国大奖赛:舒马赫;
法国大奖赛:舒马赫;
德国大奖赛:舒马赫;
匈牙利大奖赛:巴顿;
土耳其大奖赛:马萨;
意大利大奖赛:舒马赫;
中国大奖赛:舒马赫;
日本大奖赛:阿隆索;
巴西大奖赛:马萨。
近10年F1赛车中有多人重复赢得总冠军,具体成绩如下:
1、2017年,冠军是英国刘易斯汉密尔顿,成绩为363积分。
2、2016年,冠军是德国尼科罗斯伯格,成绩为381积分。
3、2015年,冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿,成绩是378积分。
4、2014年,冠军是英国刘易斯汉密尔顿,成绩为373积分。
5、2013年,冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔,成绩为369积分。
6、2012年,冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔,成绩为361积分。
7、2011年,冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔,成绩为374积分。
8、2010年,冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔,成绩为389积分。
9、2009年,冠军是英国简森巴顿,成绩为365积分。
10、2008年,冠军是英国刘易斯汉密尔顿,成绩为363积分。
以下为2016赛季F1赛程:
4月3日-澳大利亚站
4月10日-中国站
4月24日-巴林站
5月1日-俄罗斯站
5月15日-西班牙站
5月29日-摩纳哥站
6月12日-加拿大站
6月26日-英国站
7月3日-奥地利站
7月17日-欧洲站(阿塞拜疆)
7月31日-德国站
8月7日-匈牙利站
8月28日-比利时站
9月4日-意大利站
9月18日-新加坡站
9月25日-马来西亚站
10月9日-日本站
10月23日-美国站
10月30日-墨西哥站
11月13日-巴西站
11月27日-阿布扎比站
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