2018宝马锦标赛冠军(宝马赛车比赛)
1999年拿过
那是宝马历史上唯一一次勒芒冠军，而十年之后的2009年，宝马宣布退出F1，此后“神仙打架”级别的赛事，再无宝马身影
豪华SUV销量排行榜第一名：奥迪Q5L（含Q5）
厂商指导价：39.64-51.92万元
2018年销量：123421辆
此次盘点Q5L的销量包含了老款Q5，由于老款车型在售时，市场优惠幅度很大，所以123421辆的数字之中，老款Q5销量占比很大。遗憾的是目前老款Q5已经停产，不过作为Q5的换代车型，奥迪Q5L延续了Q5的受欢迎程度。
豪华SUV销量排行榜第二名：奔驰GLC-L（含GLC）
厂商指导价：39.48-57.60万元
2018年销量：118350辆
奔驰GLC的月均销量一直保持在1万台左右，在去年10月推出了全新长轴距车型奔驰GLC-L。作为一款中型SUV，其轴距相比标轴版加长100mm后，已经超越部分中大型SUV，而售价方面则依然与标轴车型保持一致。得益于产品力得到大幅提升，奔驰GLC的年销量突破11万辆。
动力方面，奔驰GLC搭载2.0T涡轮增压发动机，但是根据车型不同，会有不同调校供消费者选择，其中GLC260L车型的最大功率为211Ps，GLC300L车型最大输出功率为245Ps。传动方面，与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。
豪华SUV销量排行榜第三名：宝马X1
厂商指导价：28.38-43.90万元
2018年销量：89929辆
宝马X1自从采用自家UKL前驱平台后，销量可谓节节攀升，2018年更是以8.99万辆的总销量，成为国内豪华紧凑型SUV销量冠军。作为一款紧凑级SUV，宝马X1的轴距达到了2780mm，远超同级的奔驰GLA和奥迪Q3。
在2018年下半年，宝马X1完成中期改款，取消了搭载2.0T高功率发动机的xDrive25Li车型，保留1.5T/2.0T低功率发动机的5款汽油版车型，以及2款插电式混动版车型。1.5T与2.0T车型分别匹配爱信6速和8速变速箱。
豪华SUV销量排行榜第四名：凯迪拉克XT5
厂商指导价：35.99-41.99万元
对于2021年环法各站冠军的预测，我认为是非常难以确定的。不过，根据过去的表现和现有的实力，一些选手应该有很大的机会拿下冠军，如比利时车手温特斯、斯洛文尼亚车手普里莫日奇、英国车手托马斯等。当然，其他选手也有可能在某些特定的赛段上发挥出色，例如在登山赛段中表现突出的哥伦比亚车手加维利亚、法国车手阿拉菲利普等。总的来说，2021年环法各站冠军的归属还需要看实际比赛情况而定。
1950法利那(意)阿尔法-罗米欧
1951范吉奥(阿根廷)阿尔法-罗米欧
1952阿斯卡利(意)法拉利
1953阿斯卡利(意)法拉利
1954范吉奥(阿根廷)奔驰和玛莎拉蒂
1955范吉奥(阿根廷)奔驰
1956范吉奥(阿根廷)领先和法拉利
1957范吉奥(阿根廷)玛莎拉蒂
1958霍托恩(英)法拉利
1959布拉海姆(澳)库伯-克拉马斯
1960布拉海姆(澳)库伯-克拉马斯
1961P-希尔(美)法拉利
1962G-希尔(英)BRM
1963克拉克(英)莲花-克拉马斯
1964约翰-舒尔蒂斯(英)法拉利
1965克拉克(英)莲花-克拉马斯
1966布拉海姆(澳)布拉海姆-列布科
1967海尔梅(新西兰)布拉海姆-列布科
1968G-希尔(英)莲花-福特
1969斯图尔特(英)玛塔拉-福特
1970林特(奥)莲花-福特
1971斯图尔特(英)泰利尔-福特
1972菲蒂鲍尔迪(巴西)莲花-福特
1973斯图尔特(英)泰利尔-福特
1974菲蒂鲍尔迪(巴西)麦克拉伦-福特
1975劳达(奥)法拉利
1976亨利(英)麦克拉伦-福特
1977劳达(奥)法拉利
1978安德拉蒂(美)莲花-福特
1979舒克特尔(美)法拉利
1980琼斯(澳)威廉姆斯-福特
1981皮盖特(巴西)布拉海姆-福特
1982罗斯伯格(芬兰)威廉姆斯-福特
1983皮盖特(巴西)布拉海姆-宝马
1984劳达(奥)麦克拉伦-保时捷
1985普罗斯特(法)麦克拉伦-保时捷
1986普罗斯特(法)麦克拉伦-保时捷
1987皮盖特(巴西)威廉姆斯-本田
1988塞纳(巴西)麦克拉伦-本田
1989普罗斯特(法)麦克拉伦-本田
1990塞纳(巴西)麦克拉伦-本田
1991塞纳(巴西)麦克拉伦-本田
1992曼塞尔(英)威廉姆斯-雷诺
1993普罗斯特(法)威廉姆斯-雷诺
1994迈克尔-舒马赫(德)贝纳通-雷诺
1995迈克尔-舒马赫(德)贝纳通-雷诺
1996达蒙-希尔(英)威廉姆斯-雷诺
1997雅克-维伦纽夫(加)威廉姆斯-雷诺
1998米卡-哈基宁(芬兰)迈克拉伦-奔驰
1999米卡-哈基宁(芬兰)迈克拉伦-奔驰
2000迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2001迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2002迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2003迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2004迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2005费尔南多-阿龙索（西班牙）雷诺
2006费尔南多-阿龙索（西班牙）雷诺
2007基米·莱科宁法拉利2008刘易斯·汉密尔顿迈凯伦
2009简森·巴顿布朗
2010塞巴斯蒂安·维特尔红牛
2011塞巴斯蒂安·维特尔红牛
2012塞巴斯蒂安·维特尔红牛
2013塞巴斯蒂安·维特尔红牛
2014刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯奔驰
2015刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯奔驰
2016尼科·罗斯伯格梅赛德斯奔驰
2017刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯奔驰
2018刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯奔驰
2019刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯奔驰
2020刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯奔驰
2021维斯塔潘红牛
BBA三大赛事指的是德国足球联赛中的三个顶级俱乐部赛事，即德甲（Bundesliga）、德国杯（DFB-Pokal）和德国超级杯（DFL-Supercup）。截至2023年，拜仁慕尼黑是在这三个赛事中获得最多冠军的俱乐部。
以下是各俱乐部在BBA三大赛事中的冠军数量：
拜仁慕尼黑：德甲冠军30次，德国杯冠军20次，德国超级杯冠军9次。
多特蒙德：德甲冠军8次，德国杯冠军4次，德国超级杯冠军6次。
沃尔夫斯堡：德甲冠军2次，德国杯冠军1次，德国超级杯冠军1次。
因此，拜仁慕尼黑是在BBA三大赛事中获得最多冠军的俱乐部。
关于2018宝马锦标赛冠军的内容到此结束，希望对大家有所帮助。