2016年F1全年录像(f12012直播录像)
在最终的车手积分榜上，汉密尔顿的积分达到了413分，队友博塔斯以326分排名第二，汉密尔顿的领先优势达到了87分。维斯塔潘以278分获得年度季军，勒克莱尔以264分排名第四，维特尔以240分排名第五，这位“四冠王”得主本赛季的积分只比汉密尔顿的一半多一点，这样的成绩无疑会让法拉利车迷感到失望。
芬兰冰人莱科宁拿到了43分个积分，在车手积分榜上排名第12位。
威廉姆斯车队的拉塞尔是本赛季唯一一位没有获得积分的车手。
在最终的车队积分榜上，梅赛德斯的积分达到了739分，他们上一次积分突破700分大关还是在2016赛季，可以看出他们本赛季的优势到底有多么恐怖。法拉利车队以504分排名第二位，相比去年少了67分；红牛车队以417分排名第三。
迈凯伦本赛季有所进步，拿到了145分，比去年多出一倍有余，雷诺以91分排名第五，威廉姆斯整个赛季只有1个积分入账。
很难说哪一款F1赛车是最好的，因为每一款车都有其独特的特点和适应的赛道。然而，Mercedes-AMGPetronas的F1W07Hybrid在2016年F1赛季中表现出色，赢得了19场比赛和两个冠军头衔。
这款赛车采用了先进的混合动力技术和精密的空气动力学设计，为车手提供了优异的性能和控制。此外，车队的整体运营和战略也是其成功的关键。因此，F1W07Hybrid可以被认为是2016年最好的赛车之一。
介绍如下：
1.F1梅赛德斯车队车手：汉密尔顿和博塔斯
今年梅赛德斯将继续保持汉密尔顿和博塔斯的车手阵容，这将是他们二人合作的第五个赛季，稳定的车手组合将成为这支冠军车队冲击八连冠的重要基础。虽然汉密尔顿仅与梅赛德斯续约一年，让外界对他未来的选择打上了问号。但今年汉密尔顿冲击史无前例的八冠王的决心是很坚定的。而汉密尔顿的队友博塔斯依然会坚持心中的目标——尽一切可能击败汉密尔顿。
2.F1红牛车队车手：维斯塔潘和佩雷兹
维斯塔潘依然是红牛的核心车手，但今年红牛打破了一项自2007年以来的传统，他们签下了非红牛青训体系出身的佩雷兹。在过去九年中，佩雷兹总计登上过10次领奖台，包括去年萨基尔大奖赛的职业生涯首冠，他是一位很强的车手但一直苦于没有强大的赛车，今年他也将迎来职业生涯最好的机会。
3.F1迈凯伦车队车手：里卡多和诺里斯
在雷诺度过了并不算特别的成功的两年之后，里卡多在2021赛季转会到了迈凯伦，与诺里斯搭档。里卡多与诺里斯可能会是整个围场中欢笑最多的组合，但他们身负复兴迈凯伦的重任，肩上的压力肯定不会小。
4.F1阿斯顿·马丁车队车手：维特尔和斯托尔
赛点在2021赛季正式蜕变为阿斯顿·马丁车队，从粉色到绿色是一个巨大改变。车队保留了斯托尔，同时签下了四冠王维特尔。维特尔的到来对于车队和他本人来说都是大事，阿斯顿·马丁在车队开启全新时代之际拥有世界冠军的宝贵经验将十分重要，而维特尔则可以摆脱过去几年不成功的经历，重新翻开职业生涯的新篇章。
5.F1雷诺车队车手：阿隆索和奥康
今年，雷诺集团调整战略大力推广子品牌Alpine，其F1车队从雷诺变为Alpine，赛车涂装颜色从黄色变为亮眼的蓝色。车手阵容方面送走了里卡多，迎来了一位老朋友的回归——曾经与雷诺赢得过两次世界冠军的阿隆索正式回归，搭档上赛季取得职业生涯首次领奖台的奥康。
6.F1法拉利车队车手：赛恩斯和勒克莱尔
法拉利在上赛季经历了自1980赛季以来最糟糕的一个赛季，车队选择不再与四冠王维特尔续约，转而签下了塞恩斯。勒克莱尔成为跃马的新核心，伴随着塞恩斯的加盟，他们二人组成了法拉利自1968年以来最年轻的车手阵容，目标是将意大利团队重新带回争冠行列。
7.F1红牛二队车手：加斯利和角田裕毅
上赛季在蒙扎取得惊喜一冠的加利斯继续留在红牛二队当中，今年他迎来了F1史上首位00后车手角田裕毅作为队友，这位来自日本的车手是上赛季F2锦标赛的年度季军。角田裕毅在季前测试中表现亮眼，但年轻的他肯定还有很多需要学习的东西。而红牛二队今年的目标是在去年的成绩基础之上更进一步，这样年轻且富有冲劲的车手组合将成为实现目标的关键因素。
8.F1阿尔法·罗密欧车队车手：莱科宁和吉奥维纳兹
莱科宁和吉奥维纳兹将继续代表阿尔法·罗密欧参加今年的比赛，今年是他们二人连续第三年搭档。伴随着季前测试中法拉利引擎展现出良好的性能，今年我们可以期待阿尔法·罗密欧向更好的成绩发起冲击。
9.F1哈斯车队车手米克·舒马赫和马泽平
哈斯是唯一一支采用了两位新车手的车队，而且他们的两位新车手都是F1新秀。米克·舒马赫是车王迈克尔·舒马赫的儿子，他在上赛季F2锦标赛中赢得了总冠军。他的队友尼基塔·马泽平则是上赛季F2锦标赛的年终第五名。
10.F1威廉姆斯车队车手：拉塞尔和拉提菲
威廉姆斯保留了拉塞尔和拉提菲的组合，上赛季他们经历了队史首次单赛季零分收场。今年季前测试中，威廉姆斯赛车展现出了可观的升级效果，而今年英国老牌车队的目标就是摆脱积分榜垫底的尴尬。
2021年f1车队冠军属于梅赛德斯奔驰车队。
梅赛德斯AMG车队（Mercedes-AMGTeam），全称梅赛德斯AMG马石油F1车队（Mercedes-AMGPetronasF1Team），世界一级方程式锦标赛参赛车队，总部位于英国布拉克利，以德国制造商身份参赛，成立于2010年。2014，2015，2016，2017，2018，2019，2020，2021连续八年夺F1车队冠军。
2021F1阿布扎比大奖赛正赛后的数据与纪录更新：
1、维斯塔潘成为荷兰首位F1世界冠军。
2、维斯塔潘成为混动时代首位非梅赛德斯的世界冠军
1、维斯塔潘成为荷兰首位F1世界冠军。
2、维斯塔潘成为混动时代首位非梅赛德斯的世界冠军。
3、过往10年的比赛中，只有2次是在最后1圈才决出冠军：另一次是2016年奥地利大奖赛，汉密尔顿在最后1圈超越队友罗斯博格。
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4、本田作为引擎制造商的最后一场比赛，维斯塔潘送给他们自1991年埃尔顿·塞纳以来的首个车手世界冠军。
5、维斯塔潘职业生涯第3次取得“帽子戏法”：杆位、胜利和最快单圈。
6、车手总冠军和车队总冠军自2008年（车手总冠军汉密尔顿、车队总冠军法拉利）以来首次由不同的车队获得。
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7、梅赛德斯连续8年赢得车队冠军。
8、维斯塔潘打破单个赛季登上领奖台次数最多的纪录，18次，并且全都是非冠即亚。
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9、汉密尔顿领跑了58圈中的51圈，但没能取得胜利。
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10、赛恩斯P3，连续15场比赛积分完赛，2021赛季第4个领奖台。
11、西班牙人也一举登上车手积分榜P5，职业生涯最好名次。
12、法拉利自1992-1993年以来首次连续2个赛季没有胜利。
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13、角田裕毅P4，职业生涯最好成绩，12分超过之前13场比赛得分总和。
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14、队友加斯利P5，小红牛车队取得今年最高分站得分22分。
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15、博塔斯在梅赛德斯的最后一战以P6画上句号。
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