2018年f1比赛正赛(2016年f1)
2018赛季F1赛程表
第一站：澳大利亚站赛道：阿尔伯特公园
首次练习 2018年3月23日09:00
二次练习 2018年3月23日13:00
三次练习 2018年3月24日11:00
周六排位 2018年3月24日14:00
周日正赛 2018年3月25日13:10
第二站：巴林站赛道：萨基尔
首次练习 2018年4月6日19:00
二次练习 2018年4月6日23:00
三次练习 2018年4月7日20:00
周六排位 2018年4月7日23:00
周日正赛 2018年4月8日23:10
第三站：中国站赛道：上海国际赛车场
首次练习 2018年4月13日10:00
二次练习 2018年4月13日14:00
三次练习 2018年4月14日12:00
周六排位 2018年4月14日14:00
周日正赛 2018年4月15日14:10
第四站：欧洲站赛道：阿塞拜疆巴库赛道
首次练习 2018年4月27日17:00
二次练习 2018年4月27日21:00
三次练习 2018年4月28日18:00
周六排位 2018年4月28日21:00
周日正赛 2018年4月29日21:10
第五站：西班牙站赛道：加泰罗尼亚赛道
首次练习 2018年5月11日16:00
二次练习 2018年5月11日20:00
三次练习 2018年5月12日17:00
周六排位 2018年5月12日21:00
周日正赛 2018年5月13日21:10
第六站：摩纳哥站赛道：蒙特卡洛赛道
首次练习 2018年5月25日16:00
二次练习 2018年5月25日20:00
三次练习 2018年5月26日17:00
周六排位 2018年5月26日21:00
周日正赛 2018年5月27日21:10
第七站：加拿大站赛道：蒙特利尔赛道
首次练习 2018年6月8日22:00
二次练习 2018年6月9日02:00
三次练习 2018年6月9日22:00
周六排位 2018年6月10日02:00
周日正赛 2018年6月11日02:10
第八站：法国站赛道：保罗里卡尔赛道
首次练习 2018年6月22日
二次练习 2018年6月22日
三次练习 2018年6月23日
周六排位 2018年6月23日22:00
周日正赛 2018年6月24日22:10
第九站：奥地利站赛道：RedBullRing
首次练习 2018年6月29日16:00
二次练习 2018年6月29日20:00
三次练习 2018年6月30日17:00
周六排位 2018年6月30日21:00
周日正赛 2018年7月1日21:10
第十站：英国站赛道：银石赛道
首次练习 2018年7月6日17:00
二次练习 2018年7月6日21:00
三次练习 2018年7月7日17:00
周六排位 2018年7月7日21:00
周日正赛 2018年7月8日21:10
第十一站：德国站赛道：霍肯海姆赛道
首次练习 2018年7月20日
二次练习 2018年7月20日
三次练习 2018年7月21日
周六排位 2018年7月21日21:00
周日正赛 2018年7月22日21:10
第十二站：匈牙利站赛道：亨格罗林赛道
首次练习 2018年7月27日16:00
二次练习 2018年7月27日20:00
三次练习 2018年7月28日17:00
周六排位 2018年7月28日21:00
周日正赛 2018年7月29日21:10
第十三站：比利时站赛道：斯帕赛道
首次练习 2018年8月24日16:00
二次练习 2018年8月24日20:00
三次练习 2018年8月25日17:00
周六排位 2018年8月25日21:00
周日正赛 2018年8月26日21:10
第十四站：意大利站赛道：蒙扎赛道
首次练习 2018年8月31日16:00
二次练习 2018年8月31日20:00
三次练习 2018年9月1日17:00
周六排位 2018年9月1日21:00
周日正赛 2018年9月2日21:10
第十五站：新加坡站赛道：MarinaBay
首次练习 2018年9月14日16:30
二次练习 2018年9月14日20:30
三次练习 2018年9月15日18:00
周六排位 2018年9月15日21:00
周日正赛 2018年9月16日20:10
第十六站：俄罗斯站赛道：索契赛道
首次练习 2018年9月28日15:00
二次练习 2018年9月28日19:00
三次练习 2018年9月29日17:00
周六排位 2018年9月29日20:00
周日正赛 2018年9月30日19:10
第十七站：日本站赛道：铃鹿赛道
首次练习 2018年10月5日09:00
二次练习 2018年10月5日13:00
三次练习 2018年10月6日11:00
周六排位 2018年10月6日14:00
周日正赛 2018年10月7日13:10
第十八站：美国站赛道：奥斯汀赛道
首次练习 2018年10月19日23:00
二次练习 2018年10月20日03:00
三次练习 2018年10月21日00:00
周六排位 2018年10月21日05:00
周日正赛 2018年10月22日02:10
第十九站：墨西哥站赛道：阿德里格斯兄弟赛道
首次练习 2018年10月26日23:00
二次练习 2018年10月27日03:00
三次练习 2018年10月27日23:00
周六排位 2018年10月28日02:00
周日正赛 2018年10月29日03:10
第二十站：巴西站赛道：英特拉格斯赛道
首次练习 2018年11月9日20:00
二次练习 2018年11月10日00:00
三次练习 2018年11月10日21:00
周六排位 2018年11月11日01:00
周日正赛 2018年11月12日01:10
第二十一站：阿布扎比站赛道：亚斯港赛道
首次练习 2018年11月23日17:00
二次练习 2018年11月23日21:00
三次练习 2018年11月24日18:00
周六排位 2018年11月24日21:00
周日正赛 2018年11月25日21:10
1、北京时间2018年10月29日凌晨，2018年世界一级方程式锦标赛墨西哥大奖赛结束了正赛的争夺。
2、2018年世界一级方程式锦标赛车手总冠军—刘易斯-汉密尔顿的成绩完赛的刘易斯·汉密尔顿，积分达到358分，领先维特尔64分，从而提前两站加冕个人第五个车手总冠军。
3、成为继阿根廷传奇车手胡安·曼纽尔·方吉奥和“七冠王”德国名将迈克尔·舒马赫后，第三位获得五次及以上F1总冠军的车手。塞巴斯蒂安·维特尔也提前确定了年度车手第二的位置。
F1梅赛德斯车队成立于2010年，在2014-2020年连续七年夺F1车队冠军，卫冕F1七冠王，梅赛德斯车队总部位于英国布拉克利，以德国制造商身份参赛，梅赛德斯AMG马石油车队的前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（BrawnGPF1Team）。
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德国汽车厂商梅赛德斯-奔驰，第一次以“MercedesBenz”作为制造商名称参加世界一级方程式锦标赛，是在1954年。当时的车队全名叫——戴姆勒-奔驰汽车集团(DaimlerBenzAG)，参赛车型名为W196。
梅赛德斯从当年的第四个分站——法国站开始参赛，总共派出三位车手参加，分别是：方吉奥(JuanManuelFangio)，克林(KarlKling)和赫尔曼(HansHerrmann)。处子秀便由方吉奥拿下冠军。之后，方吉奥又驾驶W196分别在德国站，瑞士站和意大利站夺冠，并最终赢得了当年的车手总冠军。
需要特别说明的是，当时车队的车手阵容很不固定，从法国站到收官站西班牙站，车队的派出的参赛车手人数分别是：3位-2位-4位-3位-3位-3位。
一年之后的1955年，“戴姆勒-奔驰汽车集团”车队的车手阵容竟扩展到6名，而W196赛车的速度依旧所向披靡。方吉奥和队友斯特林-莫斯(StirlingMoss)将全年7个分站中的5个冠军夺走，其中方吉奥4个(阿根廷站，比利时站，荷兰站和意大利站)，斯特林-莫斯一个(英国站)，阿根廷传奇方吉奥最终以总分40分蝉联车手总冠军，而斯特林-莫斯以23分获得年度亚军。
1956年，如日中天的德国汽车制造商退出了F1。
2010年，在购买布朗GP车队后，梅赛德斯回归赛场，但是未能保持前身车队的领先优势。迈克尔·舒马赫的复出众望所归，但是他被年轻的队友尼科·罗斯伯格击败。车队全年排名第4。[2]
2011年，三叉星由迈克尔·舒马赫与尼科·罗斯博格搭档出赛，但是车队作为场上的第四强，仍旧没有得到提升，落后于红牛，迈凯伦和法拉利。本赛季的高光时刻包括舒马赫在加拿大站取得的第四名，罗斯伯格在土耳其站从第三位发车。车队全年积165分，位居年度第4。
2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”（奔驰旗下的的高性能改装部门），而车队的全名也更改为梅赛德斯AMG马石油F1车队（英语：MercedesAMGPetronasF1Team）。车队由尼科·罗斯伯格在中国站赢得了重新建队以来的首个分站冠军。三叉星年终积142分排名制造商积分榜第五，F1七冠王迈克尔·舒马赫在赛季结束后宣布退役，来自迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿成为了尼科-罗斯伯格的新队友。
2013年，梅赛德斯W04赛车本身的速度很快，但是对轮胎不友好。在连续取得4个杆位后，终于由罗斯伯格在摩纳哥站取得了赛季首胜，随之而来的是英国站和匈牙利站的胜利，但是在接下来的比赛中却跟不上红牛的速度。车队共取得8个杆位，3场胜利，最终击败法拉利获得年度制造商亚军。
2014年，梅赛德斯AMG车队随着汉密尔顿与罗斯博格联手在索契拿下赛季车队的第9个包揽1-2，梅赛德斯提前三站比赛锁定了年度车队总冠军。
在汉密尔顿的带领下，梅赛德斯又在2015，2016两年中以绝对的优势夺得车队冠军，2016年罗斯博格在夺得车手总冠军后宣布退役，梅赛德斯宣布与芬兰人博塔斯签约一年。
2017年10月23日，在2017赛季F1美国大奖赛中，汉密尔顿获得冠军，梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。
2018年11月12日凌晨，2018赛季F1巴西大奖赛结束正赛争夺。梅赛德斯车队本站收获35分后，总积分达到620分；从而在本赛季还剩一站最多仅能拿到43分的情况下，已经领先法拉利车队67分，从而在巴西站过后提前锁定车队总冠军，这也是梅赛德斯车队在2014、2015、2016、2017赛季后连续第五年夺得车队年度冠军头衔。
2019年，赛季以前所未有的连续5场包揽1-2名开始，除此之外还取得了10场胜利，为车队的第六个头衔提供了保证。10月13日，F1日本大奖赛博塔斯在发车阶段便超越两名法拉利车手最终夺冠。梅赛德斯车队提前4站拿到车队总冠军，连续6年登顶；追平法拉利在1999年至2004年所创造的连续夺冠纪录。
2020年梅赛德斯车队在伊莫拉达成了创造历史的连续第七次夺得F1车队总冠军，打破了与法拉利（1999-2004）一起保持的连续六次车队冠军的纪录，并在车队总冠军榜上升至第四位。
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