2008年世界杯高尔夫赛(高尔夫首次进入奥运会)

2008年的大众高尔夫二手车，目前在市场上的价格大约在2万元左右。

大众高尔夫车型是一款非常不错的运动型家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，这款车型的底盘设计非常的紧凑，操控性能很好，燃油经济性也非常的到位，2008年的大众高尔夫车型，目前使用了13年的时间，已经接近一年2点的程度，所以二手市场上的价格比较便宜，目前大约在2万元左右。

1月30日公布最新最新高尔夫世界排名中，中国选手李昊桐从第60位跃升到第32位，将中国男子高尔夫的历史最高值从第57位大幅提升到第32位。目前22岁的李昊桐也是目前世界前50名中，年纪最小的球手！

在上周的迪拜沙漠精英赛中，1依靠最后一洞的小鸟球，李昊桐力克同组的前世界第一罗里·麦克罗伊，继2016年中国公开赛夺冠后，赢得个人第二座欧巡赛冠军！成为赛事历史上首位来自亚洲的冠军得主。这个很有分量的冠军也让李昊桐很兴奋，赛后他在个人社交网络上写道，“难以置信的一天，谢谢你们所有人的支持！”中国高尔夫球的许多明星球员，为这位突破历史的小伙子点赞。比如，前一哥梁文冲，“同一天的冠军祝贺希妤夺得澳巡赛冠军恭喜昊桐夺得欧巡赛迪拜精英赛冠军。”以及张连伟：“祝贺中国高尔夫的大‘好’！”

李昊桐从10岁开始学习高尔夫，2008年开始以业余球员的身份参加汇丰青少年公开赛各站赛事的比赛。在2009年全国业余高尔夫球希望赛上，年仅14岁的成就个人在成人业余赛上首个正式冠军，同时获得本场比赛男子组最低杆数奖，李昊桐从此成为高尔夫业余球手中的佼佼者。2011年成为职业球手，2016年，在第22届中国公开赛中，时年20岁李昊桐在最后一轮顶住压力，交出64杆(-8),总成绩低于标准杆22杆，赢得冠军。李昊桐是中国大陆第四个赢得欧巡赛的中国选手，也是第二位在本土赢得欧巡赛的内地选手。

2017年在第146届英国高尔夫球公开赛最后一轮比赛中，打出了惊人的63杆的好成绩，最后以低于标准杆6杆的总成绩名列第三，创造了中国男选手在四大大满贯赛中的最佳战绩。

刚刚过去的周日，李昊桐赢得迪拜沙漠精英赛。这是中国内地选手赢得的第六场欧巡赛，不过就是这六场欧巡赛中世界积分最多的一场。这个积分，也帮助他大幅度提升了世界排名。他的世界排名从第60位上升到第37位，他是中国内地第一个突破世界前50位的男选手，第37位自然也是中国男子选手的历史最高点。值得一提的是，李昊桐曾在去年11月追平了梁文冲第57位的中国男子最高历史排名，不过随后并未能突破，直到等到迪拜沙漠精英赛，才最终实现了对前辈的超越。

目前22岁的他，也是世界前五十选手里最年轻的，因为英国公开赛并列第三，李昊桐已经获得美国大师赛资格，另外因为上一年度欧巡赛奖金排名进入前20位（17位）而拿到世锦赛-墨西哥锦标赛的参赛资格。如果3月21日他的世界排名保持在前64位，将获邀参加世锦赛-戴尔科技世界比洞赛，有望成为首位参加该项赛事的中国球手。而到苏黎世新奥尔良精英赛（4月29日）之后世界排名维持在前50位，将获邀前往TPC锯齿草角逐球员锦标赛（5月10日至13日）。从各种迹象看来，他都有很大机会。

08款高尔夫是第四代车型MK4，双气门发动机，低扭比较充足，油耗不高，比较耐用的一款车，养护成本也非常低，市区行驶还是非常不错的

值得。无论在造型视觉上、科技进化上，都较前几代车款有着更进一步的革命性开创，是高尔夫有史以来最大幅度的改款。

大众汽车设计团队赋予第五代高尔夫更加强烈、更锐利的动感外型，例如不容错认的强力C柱、自成一格的高尔夫风格、强而有力的车尾造型、富肌肉感的动感车身线条，呈现前所未有的新一代动感氛围

第一代，1974—1983

第一代车型也算是最经典也算是最长的一代车型，方头的造型以及圆形的车灯，满满的年代感成为现阶段珍藏的对象，国内的第一批捷达王也采用这种造型，偶尔也会有老车收藏爱好者进行收藏，初代产品为高尔夫打下了稳固的江山，吸引不少消费者。

第二代，1984—1992

在第一代的基础上，第二代高尔夫采用了四眼造型，这也是与第一代车型最大的不同，在普通版车型的基础上，第二代高尔夫还衍生出来了跟多细分化车型，除了常规的三门版以及五门版车型之外，他还有CROSS版、高性能版多种车型，而且也受到了消费者的亲睐。

第三代，1991—1999

与第二代车型相比，第三代车型变得更加的圆润，整车的造型也更加的有线条感，无论是前车头设计还是侧面的在哦啊性，都带来了满满的时尚感，第三代高尔夫在全球一共卖出了180万台，市场保有量不小，而且在很多发达国家依然可以看到其身影。

第四代，1997—2004

第四代高尔夫没有大批量引入国内，大家还是相对比较陌生，但是他的造型我们却不陌生，早期大众在国内引入了一款高尔车型，造型上与四代高尔夫相似，也有不少的消费者把高尔当成四代高尔夫，四代高尔夫虽然没有引入国内，但是在其平台上投放了一款宝来经典两厢车，在当时受限于两厢车的热度，也就不了了之。

第五代，2004—2009

在我看来，第五代高尔夫是最完美的一代，因为五代高尔夫没有国产，但是大众却引入了高尔夫GTI车型，当年售价40多万，无论是售价还是性能表现上，都绝对是神一样的车型，而且出于对两厢车的喜爱，五代高尔夫的造型以及设计，都深深让我觉得无法自拔，从历史进化角度与在国内的影响力上来说，五代高尔夫算是最经典的一款。

第六代，2008—2014

高尔夫进化史上，六代是最短命的一代，虽然设计上更加优秀，但是故障以及缺陷却不少。在高尔夫六上大众大面积投放了全新研制成功的6速干式双离合变速箱，在技术不稳定以及可靠性有待验证的情况下，很大一部分高尔夫中招，核心部件频频故障，也让大众匆匆终结了这代高尔夫的寿命。在二手车市场上，随处可见的双离合版高尔夫，也能证明这代高尔夫产品力的低下。

第七代，2012—目前

从设计上来说，期待高尔夫是最有设计感的一代，无论是内饰还是外形上，都能带来足够优秀的设计感，但是从用料以及配置上来说，这代高尔夫是最不值得购买的车型，大量的黑心棉充斥在车厢内部，强烈的异味让驾驶员眩晕，简配之后的扭力梁悬架更加的颠簸，虽然造车工艺更好了，但是良心却在一步步的缺失。

关于2008年世界杯高尔夫赛，高尔夫首次进入奥运会的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。